Libérer les personnes emprisonnées : Deux trains s'étaient heurtés

22 décembre 2017 : Peu avant 18 heures, l'alarme « T3 accident ferroviaire sur la place de la gare » a été reçue, ce qui a fait trembler les membres de trois services des incendies. Un train régional et un train Intercity s'étaient heurtés latéralement. Le train Intercity a déraillé et s'est renversé. Un large éventail de forces de sauvetage se sont rejoint sur les lieux pour libérer les personnes emprisonnées dans les trains. 

Conformément au plan d'alarme, les services des incendies (FD) Kritzendorf, Klosterneuburg et Höflein se sont précipités vers l'accident. Le commandant du service des incendies (FD) local, OBI Mag. Peter Dussmann, a failli ne pas en croire ses yeux quand il est arrivé sur le site. « Un accident de train similaire s'est produit au même endroit il y a presque neuf ans. Je n'avais jamais imaginé qu'un tel événement pourrait se reproduire. En raison de l'impact, trois wagons ont sauté sur les rails et se sont renversés. La voie ferrée était couverte de débris. Il y avait un silence sinistre. » 

D'abord, le chef des opérations a tenté d’avoir un aperçu général de la situation et a constaté que les lignes électriques aériennes n'avaient pas été endommagées. Pendant ce temps, les services des incendies (FD) de Klosterneuburg et de Höflein ainsi que la Croix-Rouge étaient arrivés sur les lieux. De multiples barrières de protection contre l'incendie ont été installées et le lieu de l'accident a été éclairé par des projecteurs. « Je m'attendais au pire. » Au cours de la première phase, on ne savait pas encore exactement combien de personnes étaient coincées dans le train. Seule une porte de wagon à l'avant du train a été retenue comme option d'accès. Mais du fait qu’elle avait été déformée par la collision, il a fallu avoir recours à un outil de coupe pour l’ouvrir.

Une équipe de secours a pénétré dans les wagons renversés et a été immédiatement rejointe par des voyageurs qui lui ont donné un aperçu de l'endroit où se trouvaient les blessés. « Je m'attendais au pire en ce montant dans le train. Malgré les nombreux blessés, le sauvetage s'est déroulé dans le calme et dans l'ordre. Il n'y a eu ni panique ni confusion », a déclaré le lieutenant (LM) Bernhard Rieglhofer au sujet du sauvetage. Après que le chef des opérations ferroviaires ait confirmé que la ligne aérienne de transport d'électricité avait été fermée, des échelles ont été introduites par les fenêtres des wagons pour créer un accès. Les quatre blessés graves et les huit blessés légers ont d'abord été traités dans le train par les sapeurs-pompiers et par la Croix-Rouge, puis retirés des wagons sur des planches dorsales et des brancards. Heureusement, la plupart des passagers ont pu quitter les wagons de façon autonome. Après seulement 40 minutes, l'opération de sauvetage s’est terminée et tous les occupants ont été libérés. La Croix-Rouge a aménagé une zone pour la pris en charge juste à côté de la voie ferrée, où les blessés ont pu continuer d’être soignés. La police a bouclé les lieux de l'accident pour tenir à l'écart les curieux et libérer le site. Comme la nouvelle s'est rapidement répandue sur les médias sociaux, il a fallu non seulement répondre aux questions des journalistes, mais aussi à celles des équipes de tournage sur place et aux photographes de presse.